|
|
|
|
Mitsubishi Lancer Evo IX
(Grupa N)
|
|
|
|
Dane techniczne:
|
| Silnik : |
|
4G63 MIVEC 4-cylindrowy, 16V, DOHC |
| Elektronika silnika : |
|
MoTeC M800 |
| Elektronika dyfrów : |
|
MoTeC MDC |
| Pojemność silnika : |
|
1997 cm3 |
| Moc maksymalna : |
|
290 KM (przy 4200 obr/min) |
| Turbo: |
|
zwężka 32 mm |
| Maksymalny moment: |
|
590 Nm (przy 3000 obr/min) |
| Przyspieszenie: |
|
3,9 sek (0-100 km/h) |
| Prędkość maksymalna: |
|
220 km/h |
| Skrzynia biegów: |
|
5-cio biegowa, kłowa, KAPS Light |
| Sprzęgło: |
|
stalowe, suche, Ralliart |
| Napęd: |
|
stały na cztery koła |
| Masa: |
|
1350 kg |
| Zawieszenie: |
|
ExtremeTech |
| Hamulce: |
|
Brembo VO, wentylowane, pływające tarcze |
| Opony: |
|
BF Goodrich |
| Felgi: |
|
Toora Competizione, Lico |
| Koła: |
|
asfalt: 8x18", szuter: 7x15", śnieg: 5x16" |
| Zużycie paliwa: |
|
70 l / 100 km w warunkach rajdowych |
|
|
25 l / 100 km na odcinku dojazdowym |
|
|
|
|
Subaru Impreza N12
(Grupa E1 - 550/650 KM)
|
|
|
|
Dane techniczne:
|
| Silnik : |
|
EJ25 4-cylindrowy, 16V, boxer |
| Elektronika silnika : |
|
MoTeC M800 |
| Elektronika dyfrów : |
|
MoTeC SDC2 |
| Pojemność silnika : |
|
2500 cm3 |
| Moc maksymalna : |
|
550 KM / 650 KM |
| Maksymalny moment: |
|
670 Nm / 760 Nm |
| Przyspieszenie: |
|
3,5 sek / 3,0 sek (0-100 km/h) |
| Prędkość maksymalna: |
|
220 km/h |
| Skrzynia biegów: |
|
6-cio biegowa, sekwencyjna, Elite |
| Napęd: |
|
stały na cztery koła |
| Masa: |
|
1200 kg |
| Zawieszenie: |
|
IntraxRacing |
| Hamulce: |
|
AP Racing |
| Opony: |
|
BF Goodrich |
| Felgi: |
|
Lico |
| Koła: |
|
asfalt: 8x18" |
| Zużycie paliwa: |
|
100 l / 100 km w warunkach wyścigowych, Panta Racing 102 |
|
|
|
|
|
